Főszerkesztő, v, 2010-04-25 19:44
MK hír | akció
 Zenés Kerékpáros Stílusfesztivál
Egy underground szerveződésre szeretnénk Titeket meghívni: május 8-án, szombaton 14 órától, a Városligetben található Kertem szórakozóhelyen kerül megrendezése az első Zenés Kerékpáros Stílusfesztivál. Az esemény apropója, hogy egy kellemes, egész napos rendezvény keretében találkozhassanak egymással a bringás zenészek, bringás zenét játszó előadók, és a közönségük - a bringások.
Célja, hogy lehetőséget kapjanak a közösség muzsikusai, hogy magukat és produkciójukat egymásnak, nekünk bemutathassák, de a szervezők néhány húzónévről is gondoskodtak. A szervezők szeretnék, ha ez a rendezvény olyan lenne, amilyen a kerékpáros világ: sokszínű, sokrétű, sok stílusú – innen a "stílusfesztivál" meghatározás.
14:00 órától este 22:00 óráig 7 fellépő szolgáltatja az élő, zenés műsort, majd a DJ veszi át a terepet. A helyszínen lévő standokon pedig a különböző kerékpáros kiegészítőket készítő emberek, műhelyek mutatják be portékájukat, de jelen lesz még például a BringaKonyha is kitelepült szervizzel, a SkyLab Műhely egyedi vázfestéseivel, és, természetesen, a Magyar Kerékpárosklub is vár Titeket.
BringaPiknik
zenés kerékpáros stílusfesztivál
2010. máj. 8. szombat
Kertem, Városliget
Olof Palme sétány 3.
Kezdés: 14:00
A fellépők
-----------------------------
14:00 The Kovac Fixperience
15:00 Kerényi Tamás
16:00 Szabvány
17:00 Mulligan
18:00 Csürrentő
19:30 Bélaműhely
21:00 Rutkai Bori és a Betonka
22:00 Bringadiszkó (DJ)
(A kezdési időpontok tájékoztató jellegűek.)
* * *
The Kovac Fixperience
Kovács Fixista és a bringás rockerek hard rock tribute bandként vágnak oda.
Kerényi Tamás
A bringás turbadúr egyéni hangzású dalaival és gitárjával lép színpadra két balkánburger között.
Szabvány
Kicsit jazz, kicsit pop, de mindenesetre nagyon vokális. Kerékpárosan szép az élet!
Mulligan
Az a zenekar, akinek érdemes a zenéje mellett a dalszövegeire is odafigyelni! |
Csürrentő
Népzene, sodró lendület, jó hangulat. Talpalávaló kerékpáros népzenészek közreműködésével. Táncoljatok!
Bélaműhely
Kísérleti muzsikusok, akik nem csak közlekedési eszközként használják a kerépkárt. Őket nem csak hallgani, látni is kell. Sőt, kötelező!
Rutkai Bori és a Betonka
A magyar underground méltán népszerű énekesnőjének (és nem utolsó sorban a tavalyi CM-himnusz előadójának, Bácsi a biciklin) és muzsikus barátainak projektje.
* * *
A BringaTrafikban Tibinél több jeles, hazai kerékpáros kiegészítő-készítő, bringás holmijait is megtekinthetitek, megvásárolhatjátok, akár egyedi váz/testfestés rendelhettek a SkyLab műhely jóvoltávból, az MK pultjánál pedig az is beléphet majd a Kerékpárosklubba, aki eddig még nem tette meg.
A jó hangulatról Ti gondoskodtok, bringával vagy anélkül, de elgyertek!
Főszerkesztő, p, 2010-04-09 09:53
MK hír | Kerékpáros kultúra | közlekedési hírek | közösségi közlekedés | KRESZ | városi közlekedés | közlekedés
 A napokban megnyílik Budapesten az első olyan hosszabb útszakasz (belvárosi főutca: Kecskeméti utca, Petőfi Sándor utca, Bécsi utca), amely – annak ellenére, hogy teljes hosszában egyirányú – két irányba nyitott a kerékpárral közlekedőknek. Sok év közös munkájának az egyik legfontosabb eredménye ez, kellett hozzá az új KRESZ, sok ember igyekezete, jó szándéka, és elsősorban a közös erőfeszítésünk, hogy sokáig és sokan álltunk ki az ügy mellett…
Most, hogy elértük, tanuljuk meg használni is!
Mindannyiunk számára, akik a közlekedésben részt veszünk, új a helyzet. Új a buszok vezetőinek, új a többi autósnak, a gyalogosoknak is, és elsősorban nekünk, akik többnyire kerékpárral közlekedünk. Legálisan használhatjuk az utcát mindkét irányban, de tartsunk be néhány fontos szabályt, legyünk nagyon figyelmesek – elsősorban ezen múlik, hogy a most még meglévő félelmek, ellenérzések hamar eloszoljanak.
- Csak olyan egyirányú utcában lehet a menetiránnyal szemben kerékpározni, ahol ez ki van jelölve megfelelő KRESZ táblákkal.
- Legyünk nagyon figyelmesek, főleg a kereszteződések környékén, mert „szokatlan irányból” jövünk, nem számítanak ránk. Itt különösen fontos az a szabály, hogy nekünk kell igyekeznünk mindent előre látni.
- Bármelyik irányba közlekedünk, tartsunk jobbra, azaz haladjunk a menetirányunk szerinti jobb oldalon, és engedjük elmenni a nálunk gyorsabban haladókat.
- A kereszteződésekben – jöjjünk bármely irányból – a KRESZ szabályai érvényesek: elsősorban a jobbkéz-szabály, ha tábla ezt nem változtatja meg. Csak akkor menjünk be a kereszteződésbe, ha biztosak vagyunk abban, hogy szabad az út!
- Ha a forgalommal szemben haladunk, és olyan, széles jármű jön velünk szemben, ami nem – vagy csak nehezen – férne el mellettünk, húzódjunk félre, akár álljunk is meg, engedjük elmenni. Különösen fontos ez ott, ahol buszok közlekednek és teherszállítók végzik a munkájukat.
- Itt se használjuk a gyalogosok felületét kerékpározásra. A most megnyíló belvárosi főutca ráadásul olyan út lett, ahol nincs külön szegéllyel elválasztott járda (ún. vegyes forgalmú utca), a gyalogosok sétálnak, egyik oldalról a másikra bárhol átmehetnek, és nem számítanak arra, hogy mindkét irányból jöhet kerékpáros. Nagyon figyeljünk rájuk, ők még a kerékpárosoknál is sérülékenyebbek!
- Ez az úttípus nem alkalmas arra, hogy gyorsan haladjunk a kerékpárunkkal. Ha sietünk, erre a célra válasszuk valamelyik párhuzamos főutat.
- A József Attila utcánál még pár hónapig nem készül el a jelzőlámpa, ami lehetővé tenné az ellenirányú áthaladást. Addig az Október 6. utca (a Szabadság tértől a József Attila utcáig) még nem járható kerékpárral a menetiránnyal szemben, az ígéret szerint a hiányzó lámpa pótlása után ez a szakasz is „kétirányúsodik”.
kvir, p, 2010-09-03 13:36
MK hír | akció | Mobilitási Hét | Vezércikk
 Figyelemfelkeltő programok az Európai Mobilitási Hét alkalmából a Magyar Kerékpárosklub szervezésében
A Magyar Kerékpárosklub idén is több figyelemfelkeltő programmal készül az Európai Mobilitási Hétre, így 2010. szeptember 16 és 23 között többek között Bringázz a munkába! kampánynyitó utcabállal, kormányzati aktafutam szervezésével, Cucc Cipelő CM kerékpáros felvonulással, utcafoglaló akcióval és Koppenhágából jöttünk… címen szakmai fórummal szeretné felhívni a figyelmet Budapest közlekedésének problémás pontjaira és azok lehetséges megoldásaira, annak érdekében, hogy városunk szerethetőbbé, élhetőbbé válhasson. Hétvégén a lezárt Andrássy úton rendezett egész napos utcafesztiválon, színes programokkal várunk mindenkit a Magyar Kerékpárosklub standjánál.
A Magyar Kerékpárosklub rendezvényei révén szeretné elérni, hogy
- az utak, járdák alkalmasak legyenek a békés együttközlekedésre, függetlenül attól, hogy gyalogosan, autóval, vagy kerékpárral közlekednek rajta,
- egyre több közlekedő számára valóban választható alternatíva lehessen a kerékpár a közlekedésben, és a mindennapi munkába járás során.
- a hivatalok közötti szállítások során környezetbarát szállítási módokat (pl. kerékpárt) vegyenek igénybe,
- a nemzetközi tapasztalatokból merítve, a pozitív kezdeményezéseket átültetve egy élhetőbb városban élhessünk,
- a köztérek, valóbban élhető közösségi térrekké váljanak minden városlakó örömére.
Ha egyetértesz céljainkkal, gyere és vegyél részt programjainkban és akcióinkban!
A Magyar Kerékpárosklub Európai Mobilitási Heti programjait itt találod.>>
Főszerkesztő, p, 2010-09-03 08:54
Bringásvilág hírei | partnerszervezetek
 II. Pilisi tekergő KERÉKPÁROS KALANDTÚRA
2010. szepteber 18-án 8.00-17.00 óra között.
Rajtindulás: Szentendre, Postás Strand
7 településen keresztül - Szentendre (rajtindulás Postás Strand) – Budakalász – Pomáz –– Csobánka –– Pilisszentkereszt – Pilisszentlászló - Leányfalu (végállomás Petőfi Sétány) között 4 féle választható útvonal lehetősége sportállomásokkal fűszerezve.
NEVEZÉSI HATÁRIDŐ 2010. szeptember 10.
KISTÉRSÉGI SPORTFESZTIVÁL 13.00-23.00
Leányfalu, Petőfi Sétány
A változatos programok mellett eszem-iszom-dínom-dánom, melyre szeretettel várnak minden kedves érdeklődőt!
Információ és nevezés a www.dunakanyar.org honlapon!
Főszerkesztő, sze, 2010-09-01 09:53
MK hír | Vezércikk | közgyűlés
 Kedves Tagtársunk!
Szeretettel meghívunk a 2010. szeptember 5-én 15:00 órakor kezdődő rendkívüli
közgyűlésünkre.
Helyszín: Budapest, Margitsziget, Holdudvar (étterem)
Napirend:
- Levezető elnök, lebonyolítást segítők megválasztása, napirend elfogadása
- 2010-es korrigált gazdálkodási terv bemutatása, vitája és végszavazása
- Új Ellenőrző Bizottság jelöltjeinek bemutatkozása, megválasztása
- Tagdíj vitája
- Egyéb
A napirendi pontokhoz készült előzetes dokumentumokat e meghívó mellékleteként
olvashatod.
Ha a közgyűlés a meghirdetett időpontban nem határozatképes, 2010. szeptember 5-
én 15:30 órára ezúton összehívjuk a megismételt közgyűlést, azonos helyszínre.
Kerékpár tárolási lehetőség van, hozz lakatot!
2010. augusztus 10.
László János
elnök
Kerékpárosklub, k, 2010-08-31 16:37
MK hír | beszámoló | Mobilitási Hét | sajtó
Zöldebb és élhetőbb városok a Visegrádi Négyek országaiban
2010 augusztástól egy éven át együtt dolgozik négy civil szervezet Prága, Budapest, Kassa és Torun városában. A közös cél a városi életminőség javítása, a városlakók aktivizálása ennek érdekében. Hasonló figyelemfelkeltő eseményekkel és tapasztalat cserével szeretnék segíteni egymás munkáját.
Az együttműködés elindítására Prágában került sor. Az Auto*Mat által augusztus 24-én szervezett sajtótájékoztató anyaga letölthető itt.
A mellékelt összehasonlító vizsgálatból kiderül, hogy a Visegrádi Országok a városi élet minőségét vizsgáló kutatásokban rosszabb helyen szerepelnek, mint a nyugati országok és a helyzet egyre rosszabb. Ennek oka, hogy háttérbe szorul a környezeti és fenntartható fejlődés kérdése a régió gazdasági helyzete mögött. Párizs, London, Koppenhága és a többi nyugati város a “jövő öko-metropolisza” címért küzdenek, előtérbe helyezve a jobb és egészségesebb életkörülményeket, a környezet védelmét, míg a Visegrádi Négyek még mindig a funkcionalista várostervezést követik, feláldozva életüket a gépjármű-forgalomért.
A partnervárosok bemutatása:
Prága
Prága az általános feltételeknél jobbakkal rendelkezik az életminőség fejlesztésének lehetőségeit illetően. Kulturális öröksége, a megőrzött történelmi városközpont és a jó minőségű közösségi közlekedési rendszer adott. Az elmúlt pár évtizedben azonban a város fejlődése nem eme előnyök kiaknázása felé halad. Ezeknek az értékeknek a kiaknázása helyett a város méregdrága, ugyanakkor a modern városfejlődés nem hatékony módját választotta, amikor a gépjármű-forgalom és a környezetétől elszigetelt épületegyüttesek és területek fejlesztése mellett döntött.
Az Auto*Mat jelenleg a közösségi terek minőségét promotálja, nyomást gyakorol a helyi önkormányzatokra, a város lehetséges változását bemutató kísérleteket, demonstrációkat szervez, amelyek a lakosságot célozzák. Legfontosabb rendezvényeik az évente megrendezésre kerülő utcai fesztivál, a Zažít město jinak (Éld meg a várost másképp), a nagy tavaszi és őszi Critical Mass kerékpáros felvonulás, és a kerékpározás, mint városi közlekedési mód infrastrukturális hátterének fejlesztéséért szervezett kampányaik. Ez a tevékenység része az Európa-szintű élhetőbb városok kialakítására való törekvésnek.
További információk: http://auto-mat.cz
Budapest
Budapest az elmúlt pár évben barátságosabb várossá vált azok számára, akik kerékpároznak, és a kerékpárt nap, mint nap közlekedési eszközként használók száma minden évben a duplájára nő. Tízezrek vesznek részt a budapesti Critical Mass kerékpáros felvonuláson. A várost mégis megbénítja a gépjármű-forgalom. Ez leginkább a Duna-parton figyelhető meg, amely kiválóan használható volna találkozóhelyként és rekreációs célokra.
A Magyar Kerékpárosklub 2002-ben alakult. Egyik fő célja a kerékpározás, mint városi közlekedési mód elterjesztése országszerte. Ennek előfeltétele, hogy az utakon megteremtsék a biztonságos, gyors és örömteli kerékpározás lehetőségét. A klub saját szakmai tanulmányokat készít, részt vesz az állami intézmények és szervek döntéshozatalában azoknak az embereknek a szószólójaként, akik napi szinten szeretnék használni kerékpárjukat.
További információk: http://kerekparosklub.hu
Kassa/Košice
A város nagy problémája a környezetbarát közlekedési mód számára nincsen megfelelően kialakítva az utak. Bár a városban rengeteg széles járda van, a főútvonalak mentén nem lehet legálisan kerékpározni. Amennyiben ez változna és a fő útvonalakkal párhuzamosan kerékpárutak épülnének, a kerékpáros közlekedés óriásit fejlődne még a kezdők és gyermekek számára is, és nőne azok száma, akik a kerékpárt választanák. Ez volna a leginkább pozitív hatással az élhető város kialakulására az utcákon.
A Kosice Beautifying Society 1882-ben alakult, tevékenységét 2004-ben kezdte ismét. Rámutat a rossz döntésekre, amelyek a közlekedésre és a környezetre negatív hatással vannak. A kormányzati szervek gazdasági és szociális növekedési tervével ellentétben a jobb közösségi közlekedést ösztönzi. A társaság minden héten Critical Mass-t és kisebb városi túrákat szervez, és népszerűsíti a kerékpározást, mint közlekedési módot.
További információk: http://mickosice.sk
Torun
Az észak-lengyelországi város (200.000 lakos) szerepel a UNESCO Világörökség listáján. Területének egyharmadát a múltban kialakított zöld területek és erdők teszik ki és a teljes várost egy zöld övezet veszi körül. Habár a történelmi központ gyalogos övezet, a város többi része szabályozatlan autófolyammal néz szembe. A közösségi közlekedés kifejezetten gyenge, annak ellenére, hogy a város próbálja modernizálni a villamos és busz járműparkját.
A Torun cyclists association sikerként könyvelheti el, hogy a lakosság már nem csak rekreációs eszközként tekint a kerékpárra, hanem a város fejlődésének lehetőségeként. A városi bizottság beillesztette a kerékpározást a város jövőbeni infrastrukturális fejlesztési tervébe. A kerékpáros infrastruktúra újra szerepel az új épületek és az utak rekonstrukciós tervében. A szövetség egy tagját konzultánsként alkalmazzák kerékpáros ügyekben a város közlekedésügyi osztályánál. A szövetség nyilvános kerékpártúrákat és különféle oktatási programokat szervez.
További információk: http://rowerowytorun.com.pl/
Fényképes beszámoló Prága kerékpáros közlekdéséről >>
Kerékpárosklub, k, 2010-08-31 15:21
Elhiszed, hogy nem kell teherautó a költözködéshez?
Vittél-e már a bringád csomagtartóján egy láda almát?
Próbáltál-e már piacra menni biciklivel?
Vitted-e már a gyerekeidet a bicikliden?
Használtál-e már biciklis utánfutót?
Szállítottad-e már a csajodat a bringán?
Vittél-e már kétszemélyes kanapét a bicajodon?
(Ha igen, vagy másokat láttál, küldjél róla egy képen légyszi...)
Most mindezt kipróbálhatjuk együtt és megmutatjuk másoknak is. Rendezzük be közös lakásunkat az Andrássy úton úgy, hogy mindent ami szükséges, emberi hajtású járművel szállítjuk oda. (Városi bringa széles kormánnyal, Első / hátsó kosár/ oldal kosarak, láda a csomagtartón, gyerekülés, utánfutó, teherszállító "cargo'' bicikli, riksa,tricikli,kerekesszék, bevásárló kocsi,kézikocsi, cekker, talicska -Bármi, amit te hajtasz!)
Találkozunk szeptember 19-én vasárnap délután 13 óra Jászai Mari téren. Innen indulunk 14 órakor együtt a Nagykörúton. (útvonal), a felvonuláshoz bárhol csatlakozhatsz. A lakást 15 órakor kezdjük berendezni az Andrássy úton. Ideiglenes lakcímünk: Bringa utca 2010. Közvetlenül oda is jöhetsz, a lényeg hogy cipelj valamit! Miután berendeztük a lakást, használatba is vesszük: eszünk, iszunk, dumálunk, heverészünk. A Bringautca 2010-ben cargo bike bemutató, kipróbálási lehetőség, kerékpáros ügyességi verseny és jó hangulat vár!
TÉRKÉP >>
Az eseményről "oktató"film is készül.
Te mit hozol?
ami mindenképp kell:
* Szőnyeg
* ajtó
* álló lámpa
* Szék, fotel, asztal
* tv, rádió
* tányér és pohár készlet, evőeszköz
* pelenkázó asztal
* könyvespolc
* fürdő kád
* Zsák krumpli
* Gázpalack
* Létra
* bringatároló
* kaja - 3 láda alma, pogácsa, bringás pizzafutár
* inni:cserepalacos szóda, szörp, repohár
* Hangszóró bringaerőművel
ami jó ha van:
* Fikusz, csokor virág
* csizma
* Sok kaja – nagybevásárlás
* Gyerek
* Kutya
* narancsfacsaró
* kávéfőző
* ágy - kempingágy, kempingszék
* hűtőszekrény
* párnák, függönyök
Itt jelezd, hogy Te mit hozol>> illetve segíts az előkészítésben, szervezésben.
Gyere és szállíts velünk!
A felvonulást az Európai Mobilitási Hét keretében szervezzük.
Példák:
Kerékpárosklub, k, 2010-08-31 14:57
akció | Mobilitási Hét
Arra szeretnénk felhívni a figyelmet az, hogy a kormány is nagyon sokat tehet Budapest belvárosának jó levegője és dugók megszűnése érdekében a saját közlekedése, futárszolgálata változtatásával.
Próbáljuk ki hogy mennyi időt, benzint, és pénzt lehet megtakarítani azzal, ha nem kormányzati gépkocsival, hanem gyalog vagy kerékpárral teszik meg a munkatársak rendszeres útjukat a parlamentbe, vagy küldik oda az irományokat.
Időpontja: 2010. szeptember 17. péntek Befutó a Parlament előtt 10:00-kor sajtótájékoztatóval egybekötve.
A lebonyolításról:
3 db 3 fős csapat "versenyez": egy fő gépkocsival, egy közösségi közlekedéssel és egy pedig kerékpárral teszi meg a három különböző kiválasztott útvonal közül az egyiket, a Miniszterelnöki Hivatal épületétől a Parlamentig, érintve különböző minisztériumokat.
A járműveket ez alkalomból előre kisorsolt kollégáink, önkéntesek vezetik, a győztes jutalmat kap.
A Parlament előtt a beérkezés után sajtótájékoztatót szeretnénk tartani, ahol a minden minisztérium elmondhatja tapasztalatait, és terveit a saját közlekedési rendszerük megváltoztatására.
A kormányzati épületek közötti eljutási versenyt az alábbi útvonalakon tervezzük.
1. útvonal:
Külügyminisztérium-Honvédelmi Minisztérium-Vidékfejlesztési Minisztérium - Parlament - 2,4 km
Szükséges idő: kb. 8 perc
Megtakarított üzemanyag: 101 Ft
Megtakarított CO kibocsátás: 893 g
2. útvonal:
Nemzeti Fejlesztési Minisztérium-Nemzeti Erőforrás Minisztérium - Belügyminisztérium - VFM Környezetvédelmi Államtitkárság - Parlament
Távolság: 5,8 km
Egy út megtételéhez szükséges idő: 18 perc
Megtakarított benzinköltség: 244 Ft
Megtakarított CO2-kibocsátás: 2158 g
3. útvonal:
Nemzetgazdasági Minisztérium- Külügyminisztérium-VFM környezetvédelmi államtitkárság-Vidékfejlesztési Minisztérium-Parlament
Távolság: 5,1 km
Egy út megtételéhez szükséges idő: 16 perc
Megtakarított benzinköltség: 215 Ft
Megtakarított CO2-kibocsátás: 1898 g
Térkép >>
Jelentkezz te is versenyzőnek! Bérautót biztosítunk, jogosítvány vagy saját bringa vagy saját BKV bérlet szükséges. A közlekedési szabályokat pedig mindenki betartja!
Az "Aktafutam" kormányzati eljutási versenyt a Európai Mobilitási Hét keretében szervezzük.
Főszerkesztő, k, 2010-08-31 14:12
Bringásvilág hírei | közösségi közlekedés | városi közlekedés
 Mi legyen a 2011-től működő budapesti közbringa rendszer neve: BÉRBI, bico, BuBi, Cimbike, vagy Kerékbár? Erre az öt javaslatra lehet szavazni szeptember 1-től 15-ig! A Kerékpáros Közösségi Közlekedési Rendszer (KKKR) megvalósítója és üzemeltetője, a Parking Kft. két körben igyekszik megtalálni a végleges nevet. Három hét alatt 3 ezernél is több ötlet érkezett e-mailben. A 7 tagú zsűri kiválasztotta a legjobbnak ítélt ötöt. A BÉRBI, bico, BuBi, Cimbike és Kerékbár név valamelyikére mostantól szeptember 15-én éjfélig bárki szavazhat a blikk.hu és a parking.hu oldalakon. A Parking Kft. szeptember 17-én délelőtt 11-kor a Városháza udvarában hozza nyilvánosságra a győztes nevet.
A 7 fős zsűriben helyet kapott az elkötelezett kerékpáros Till Attila. A TV2 műsorvezetője mellett a testület tagja még a Kerékpáros Magyarország Szövetség elnöke, Szikora Linda, a Magyar Kerékpáros Klub vezetője, László János, a Critical Mass lelke, Kürti Gábor, a blikk.hu főszerkesztője, Komáromi Gergely, valamint a Parking Kft. ügyvezetője, Gyarmati Zoltán és a projekt vezetője, Kramer Péter.
A teljes sajtóanyag itt olvasható:
Főszerkesztő, h, 2010-08-30 17:28
MK hír | Vezércikk | partnerszervezetek
.jpg) A Budapesti Történeti Múzeum Kiscelli Múzeuma 2010 őszén a budapesti
kerékpár(ozás) kultúrtörténetét bemutató kiállítást rendez. A kiállítás célja, hogy grafikák, fotók, útmutatókönyvek, plakátok, kisnyomtatványok, szabályrendeletek, filmhíradó-részletek, valamint antik és jelenleg is használatban lévő kerékpárok segítségével mutassa be a kérdéskör eddig kevésbé ismert aspektusait a 19. század második felétől napjainkig.
A részletes sajtóanyag itt olvasható:
|
