jelölő készlet próbára

Én is ma kaptam meg. Igazából azt nem tudom, hogy hova kell/érdemes felecsetelni a jelölőt.

Villa, váz mindkét oldalt? Ti hogy fogjátok megoldalni?

Szerintem valamikor a jövő héten tudom őket felrakni.

Nekem nem tiszta, hogy ez egy piros festék (piros pötty van a kupakon) vagy egy nem látható festék, ami mondjuk csak UV-fényben látszik? Ha ráragasztom az átlátszó fóliát, azzal nem árulom el, hogy hol kéne ledörzsölni...?

Esetleg próbálkozzunk az eltávolítással is? Nekem dupla réteg festék van a bringámon és a közeljövőben akarom eltávolítani a felső réteget nagynyomású mosóval, magas hőmérsékleten.
Kiváncsi vagyok lejön e! Addig nem festek rá számot csak valami próbajelet ide-oda.

a jelölőkészlet a délutáni postával.

János. mivel 4 sablon jött (bár a szám ugynaz) jelölhetünk több bringát is? mondjuk 2 váz, 2 villa? esetleg ha megoldom, akár 3 váz, 3 villa?
a teszetlés és saját szórakoztatásom érdekében pedig biztos, hogy a fiximre fog felkerülni néhány egyedi jelölés is (hisz anyag van bőven) :)

egyébként mk meghívó továbbra se érkezett.

----------
...akrat icob, icoB
3:-O

Ahhá! Akkor ez lesz az a csomag, ami az állandó lakcímemre érkezett pár napja. (Pedig biztos megadtam a postacímemet is, de hát az MK meghívó is mindig rossz helyre ékrezik...)

Így viszont csak jövő kedden jutok hozzá, addig szórjátok a tapasztalatokat, hogy hova és hogyan. :)

János!
Lehet-e még jelentkezni erre a próbatételre,vagy most így jártam,hogy kihagytam egykét lapnézéses hetet?

www.favorit-622-noir.freeblog.hu

János! Vagy valaki... Volt valami ilyen a levélben (most nincs előttem, csak emlékezetből), hogy ellenőrizzük le a kódot. Mármint hogy helyes-e a stencilen lévő szám. Ezzel, gondolom, nem kell törődni, hiszen nincs mivel öszevetni, nem? Csak beleírták/bennemaradt véletlenül a levél szövegében. Vagy nem tudok valamiről?

Most tettem fel egyelőre kettőt a négyből.

A fekete alapon szemmel se látható, ami a védőmatrica felhelyezésénél kicsit probléma. :)
A fehér részen jól látszik, ez bringa esetén lehet, hogy jó. Egyéb szín nincs a bringán, így többről nem tudok nyilatkozni.

A napokban próblálom meg valami egyéb fényezett felületen a vegyszeres kezelést. Az alkoholok nem bántják. Nitrohígító, kromofág lesz a két tesztalany.

nálam is a jelölés. 4 helyen teszteltem, különböző anyagokon: első villa (5 évesnél nem öregebb trecking villa), váz (1972-es Peugeot), sárvédő (krómozott) és nyereg (műanyag). A sablon leszedése és az 5-6 perc száradás után áttöröltem az alkoholos "célszerszámmal". A villán és a vázon nagyon szépen ott maradt. Ellenben a sárvédőről és a nyeregről nyom nélkül letöröltem az alkoholos rongyocskával. Tehát a nyereg alján található műanyagon és a krómozott felületeken nem használható a jelölő. Nem tudom a leírás milyen műanyagra gondol, hogy lehet rajta használni.
Esetleg bele lehetne írni a leírásba, hogy, egy nem zavaró helyen, pici pöttyel teszteljük megmarad-e a festék és csak utána ragasszuk fel a sablont.

Valaki teszteli a jelölőt carbon vázon?

----------
...akrat icob, icoB
3:-O

No én is megejtettem a tesztet. Egy 12 éves Csepel trekkingre tettem fel három jelölést: a vázra, a villára (ezek értelemszerűen azonos fényezésűek), és – no nem mintha értékes alkatrész lenne – próbaképp az első sárhányóra, ami fekete zománc bevonatú. Más alkatrészre a kód hossza illetve az alkatrész görbülete miatt nem tudtam feltenni.

A leírásnak megfelelően a letisztított felületre ragasztottam a fehér sablont, rákentem a trutyit (kép1, kép2), ezután a matricát könnyedén el tudtam távolítani (kép3, kép4). A megadott 5-6 perc várakozás után az alkoholos ronggyal szárazra törölve jött a meglepetés: a kence ugyanis a pontok helyén a fémig lemarta a fényezést (kép5, kép6). Ez egy kicsit mellbevágott, nem erre számítottam...

Bár a krémet egyenletesen kentem szét, a pontok nem egyformán maradtak meg: a H betű vízszintes száránál szinte egybefolytak, a 4-es szám viszont alig olvasható.

Az átlátszó matrica felragasztása a görbület miatt nem volt egyszerű, a villán a matrica szélein kis levegős buborékok keletkeztek (kép7). A matrica leválasztható papír hátoldala a könnyebb eltávolíthatóság érdekében két részből áll, sajnos a matricán is látni, ahol ezek összeérnek. Kérdéses, hogy a matrica mennyire lesz képes a fényezésétől megfosztott vázat, villát, sárhányót megóvni a korróziótól.

A figyelmeztető matrica nálam nem fért fel a kormányra, ezt a vázra tettem.

Konklúzió

• a kód túl hosszú, túl nagy betűkkel, így nagyon korlátozott, hogy a hossza és az alkatrészek görbülete miatt mely alkatrészekre fér fel. Kisebb betűk, rövidebb kód kell.

• a jelenlegi kód több szempontból problémás: most tartalmazza az országkódot, irányítószámot, utca első két betűjét, házszámot, tulajdonos monogramját és egy azonosítószámot. Ha tehát a tulaj elköltözik vagy eladja a kerékpárt, a kód rögtön hamis lesz. Ez a kód úgysem alkalmas arra, hogy közvetlenül leolvasva vissza lehessen juttatni a tulajdonosnak, tehát úgyis utána kell nézni a nyilvántartásban, ahhoz viszont egy ennél rövidebb, személyes adatra nem utaló azonosító is elég lenne.

• a készlet tartalmát tekintve az alábbi javaslataim lennének:
• a használati útmutatót át kéne dolgozni, fényképekkel ellátni a könnyebb érthetőség érdekében
• legyen egy, a jelenlegihez hasonló induló készlet (ecset, trutyi), és legyen olcsóbb, csak egy matricákat tartalmazó készlet. Ha ugyanis a család többi bringáját is szeretném megjelölni, nincs szükségem bringánként még egy ecsetre, kencére.

És még valami: mivel egy csomó vidéki városban a helyi rendőrség saját jelölést üt be a kerékpárokba (legutóbb pl. Tiszakécskén), érdemes lenne átgondolni, hogy az ORFK-val együttműködve hogyan lehetne ezt egységesíteni.

Uff.

CM.hu-n egész más ügyben felmerült a Permanentmark, és eszembe jutott, hogy ez a dolog úgy elcsendesedett tavaly nyáron. Van esetleg valami fejlemény? Fel lehetne venni a fonalat újra? (Én annak idején magának a gyártónak írtam emilben választ, képekkel, a kérdéseikre válaszolva, de semmi reakció.)